Модель российского четырехмачтового барка 1926г. "Крузенштерн"

Модель российского четырехмачтового барка 1926г. "Крузенштерн". Вьетнам. Ручная работа. Материал: дерево, текстиль.  Длина: 94 см. Ширина: 22 см. Высота: 55 см.

Подобные изделия – настоящие презентабельные подарки, которые отличаются элитарностью, эксклюзивностью и роскошью. Лимитированные серии продукции станут истинным украшением КАБИНЕТА РУКОВОДИТЕЛЯ ВЫСОКОГО РАНГА..

Большие модели кораблей будут действовать магнетически, привлекать восхищенные взоры гостей. Ранее они символизировали удачу, а сегодня ассоциируются с упорством, преодолением препятствий и достижением целей. Элитные большие макеты кораблей смотрятся не только эффектно, но и реалистично, поэтому ими декорируют интерьер дома или рабочего кабинета. Отменное качество исполнения; максимальная приближенность к оригиналу; эксклюзивность; прочность; отсутствие специального ухода за моделью.

Крузенште́рн» — четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Построено в 1925—1926 годах на верфи Дж. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия), при спуске названо "Падуя".

В январе 1946 года на «Падуе» был поднят советский военно-морской флаг, а в феврале судно получило название «Крузенштерн» — в честь русского адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, руководителя первой кругосветной экспедиции 1803—1806 годов, ученого-гидрографа, воспитателя целой плеяды замечательных российских мореплавателей.

Сегодня барк «Крузенштерн» используется в учебных целях. Судно регулярно участвует в международных парусных регатах.

Наибольшего успеха в международных регатах «Крузенштерн» добился в 1992 году в регате, посвящённой 500-летию открытия Америки. «Крузенштерн» победил в гонке от Бостона до Ливерпуля. Во время этой гонки он развил рекордную скорость — 17,4 узлов (32,4 км/час)